Flybmi, iflas eden son havayolu şirketi olmayacak - Analistler

Flybmi'nin iflas ettiğini duyurması, havayolu endüstrisinin sıkıntılarını
özetledi: Yakıt maliyetleri, yeşil vergiler, Brexit belirsizliği, azalan
yolcu sayıları.

 Birçok Avrupa havayolu şirketi son 2 yıl boyunca mali sıkıntılar yaşadı.

 İngiltere merkezli Monarch 2017 yılı Ekim ayında iflas etti. Alman
Germania’sı bu ayın başlarında iflastan korunma başvurusunda
bulundu.

 Air Berlin ve daha sonra İtalyan hükümeti desteklemesine rağmen
Alitalia iflas başvurusunda bulundu.

 Primera, Kobalt, Azurair Almanya, Small Planet Airlines ve SkyWork
için çok kötü olmasa da hemen hepsi sektördeki geniş çaplı piyasa
türbülansına yenik düştü.

 İngiltere bölgesel havayolu şirketi Flybe de hisselerini satışa çıkardı.

 Ve geçen ay, Norwegian Air Shuttle acil durum nakit enjeksiyonu
yapmak zorunda kaldı .

 Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne göre, Avrupa'daki uçuş sayısı
on yıl öncesine göre % 40'tan fazla arttı. Ancak aynı zamanda, ücretler
düştü, bu durum marjları sıkıştırdı ve manevra için mali alanı azalttı.

 Ascend Consultancy analisti Peter Morris, “Kış havayolları için yılın en
kötü zamanı diyor. “Kış aylarını geçirebilirseniz yazlık rezervasyon
yaptırma şansınız var.”

 Seyahat uzmanı Simon Calder, BBC'ye havayolu endüstrisinin probleminin
"Sadece çok fazla koltuk var ve yeterli insan olmadığını" söyledi.

Ancak bunun nedenleri çok ve karmaşık.