BİST Günlük Yorumu (İntegral Yatırım Menkul Değerler )

Piyasa Beklentimiz
Global piyasalarda gelişmekte olan ülke piyasalarındaki pozitif seyirler devam ediyor. GOÜ endeksleri Hindistan borsası dışında ralli sürecini korurken, para birimlerinde de Dolara karşı ciddi güçlenmeler mevcut. TL’ninde buna paralel değerlendiğini söylemek mümkün. Tahvil piyasasında faizler yaklaşık bir hafta öncesinde %17 seviyesinden tekrar %15.30 seviyesine gerilerken, yabancı girişlerinin etkili olduğunu ve bu durumunda DolarTL kurunu aşağı baskıladığını düşünmekteyiz. Ayrıca yabancı takas oranında tekrar yükseliş başladığını görüyoruz. Yabancı ilgisi olduğunu söylemek yanlış olmaz. Buna paralel BIST100 endeksi 98300 direncini geçmesinin ardından ralli yükselişini sürdürmeye devam ediyor ve 100000 seviyesine ulaşmış durumda. Endeksin 100600 direncini test etmesi beklenebilir.
BIST 100 Endeksi
BIST100 endeksi teknik olarak toparlanmaya çalışıyor. Endeks dünü 100000 seviyesinde tamamladı. Kritik direnci 100600 seviyesinden geçiyor. Bu seviyenin üzerinde kalması durumunda yükselişini devam ettirebilir. Buna karşın, belli dirençlerde yorulmalarla karşılaşabiliriz. Kar satışları görülebilir. Ancak satışlar 98300 desteğine kadar karşılandığı sürece endeks üzerinde satış baskısından bahsetmek zor olabilir.
Destekler: 98300 / 97500 / 96000
Dirençler: 100600 / 101400 / 102600
BIST 30 Endeksi ve VIOP
BIST30 endeksi 123300 direncini destek konumuna getirdi. Endeks bu desteğin üzerinde kalırsa 125000 seviyesine doğru tepkisinde güçlenebilir. Ancak belli dirençlerde yorulmalarla karşılaşabiliriz. Teknik olarak toparlanmaya çalıştığı için oluşabilecek geri çekilmeleri kar satışı olarak yorumlamak mümkün. Bu durumda satışların 123300 seviyesine kadar karşılanıp karşılanmaması önemli olacaktır.
VIOP endeks kontratında spot piyasadaki görünüme bağlı olarak endeks 123300 seviyesinin üzerinde kaldığı sürece ilave uzun pozisyon için ortam uygun olabilir. Mevcut uzun pozisyonlar bir süre daha korunabilir. Mevcut kısa pozisyonlar için 125600 endeks seviyesi stop loss alınabilir.
Destekler: 123300 / 121300 / 120000
Dirençler: 125000 / 125600 / 126300

VIOP İşlem Stratejileri
Endeks Kontratı :
Uzun Pozisyon Stratejisi
Alış: 125500
Hedef: 500-1000 puan arası
Stop: 124500
Kısa Pozisyon Stratejisi (Piyasa kısa pozisyonlar için riskli)
Satış: 128400
Hedef: 500-1000 puan arası
Stop: 129400

Dolar Kontratı :
Uzun Pozisyon Stratejisi (Piyasa uzun pozisyonlar için riskli)
Alış: 5.69
Hedef: 5.75
Stop: 5.65
Kısa Pozisyon
Satış: 5.76
Hedef: 5.70
Stop: 5.78

Teknik Olarak Bugün Hareketli Olmasını Beklediğimiz Hisseler: PGSUS, BIMAS, ASELS, EKGYO, HEKTS
Şirket Haberleri
TÜRK EKONOMİ BANKASI / TEBNK - Banka Yönetim Kurulu'nun 4 Eylül 2019 tarihli kararı ile Euro ve ABD Doları cinsinden olmak üzere, 367 güne kadar Sendikasyon Kredisi sağlanmasına ve gerekli işlemlerin yürütülmesi için Genel Müdürlüğe yetki verilmesine karar verildiğini bildirdi.
DOĞAN ŞİRKETLER GRUBU HOLDİNG / DOHOL - Şirket yurt içinde faaliyet gösteren bazı medya varlıklarını satın almak suretiyle tekrar medya sektörüne döneceği yönünde söylentilerin gerçeği yansıtmadığını bildirdi.
GEDİK YATIRIM HOLDİNG / GYHOL - Şirket, 04.09.2019 tarihinde HUB Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş. payları ile ilgili olarak 2,55 fiyattan 25.000 adet alış işlemi ortaklığımızca gerçekleştirilmiş olup bu işlemle birlikte HUB Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş. sermayesindeki paylar 04.09.2019 tarihi itibariyle %19,49 sınırına ulaştığını bildirdi.
TÜRK HAVA YOLLARI / THYAO - Şireket 2019 yılına ilişkin olarak geleceğe dönük beklentilerini yayımladı. Buna göre; şirket 2019 yılında iç hatlarda 31 milyon; dış hatlarda 45 milyon olmak üzere toplam 76 milyon yolcu taşınması hedeflediğini bildirdi. Trafik gelişmelerinde 2019 yılında %7 civarında artış ile yaklaşık 1,5 milyon ton kargo taşınması, kapasite artışının %4 civarında olması, yolcu doluluk oranının ise %81-%82 aralığında gerçekleşmesi bekleniyor. Şirketin finansal gelişmelerine yönelik eklentilerinde ise 2019 yılında toplam akaryakıt tüketiminde %6 civarında artış öngörülüyor. 2019 yılı hedge dahil ortalama jet yakıtı maliyetinin ton başına 690 USD civarında olması beklenmekler birlikte yaklaşık 13,4 Milyar USD tutarında konsolide satış geliri elde edilmesi hedefleniyor. Yakıt hariç birim giderlerde %7-%9 arasında artış ve konsolide EBITDAR marjının %22-%23 arasında olması hedeflendiği şirket tarafından duyuruldu.

 İntegral Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.integralmenkul.com.tr

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.